媒體報導 / 2021-03-26
DMIT研究所專題報導
關於「DMIT研究所」
「台灣製造」（Made in Taiwan）發展多年給人值得信賴的印象，雖然在全球價格戰下「MIT」光環逐漸褪去，但台灣由OEM、ODM到OBM?路走來，不論在設計、研發、製造及創新能?，皆已具備品牌發展的條件。本單元將挖掘台灣設計製造的背後故事，發現更多製造轉型、設計合作以及品牌升級的成功案例，讓MIT升級為「DMIT」！
DMIT研究所｜全球自行車花鼓市佔率20%的久裕興業，如何轉型品牌，再創營收高峰？
「製造業雖然在乎價格，許多廠商都在追求 Cost down，但成本一降、毛利也會跟著犧牲，反而會導致不夠錢研發、無法聘用專業技術人才。台灣產業不能像過去一樣，在成本、勤奮上做工夫，要在產品上做出差異化，才能與全球供應鏈競爭。」
1989年，久裕興業力求轉型、創立自有產品品牌諾飛客「NOVATEC」，主攻售後補修市場，提供中高階的培林花鼓、車輪組。雖有著厚實製造實力，但品牌之路並不是這麼好走。陳松君坦言：「自有品牌一開始並不是很好做，NOVATEC 做了 6 、7 年才靠著 OEM 客戶使用我們產品、慢慢累積些回饋開始有些起色。」但 2002 年，營銷長第一次帶隊去美國參展，反應卻非常冷淡，「在場甚至沒什麼人聽過 NOVATEC！」這樣的打擊，讓他重新思考：「對末端消費者我們的產品能夠做什麼？他們是否有感受到我們的核心價值呢？」
久裕興業首先重新定位所有產品，並成立高階精品組，讓 NOVATEC 成為高 CP 值的產品代表之外，也投入售後服務的經營，直接面對消費者。並先後在歐洲、美國成立子公司，主要負責售後服務和市場調查，快速吸收市場回饋、動態調整之外，也廣設據點、即時反應進銷存狀態。
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